Feb 16, 2010
キーの交換を要求したり、
キーの交換を要求するか。破損していることもないので変える必要はないと考えがちだが、定期的に変える人もいるようだ。本当に注意をして安定感を買うことができるものと変えることだが、普通の人はなかなかいないだろう。鍵交換は、生活の中でお願いすることはほとんどないと思うのは俺だけか?実家のサッシのガラスは、よく見ると、他のガラスが入っている場所があります。 "ガラスの修理"のところです。サッシはなぜ割れるかというと、彼らが合って壊れたのと座っている座椅子にもたれている場合は、重心が後ろにかかってガラスに突っ込んでしまい壊れてもいました。それぞれはざとやたことではありませんが"ガラス修理"には、当時の危険な思い出が蘇ります。
BMWグループは21日、新ブランドとして「BMW i」を立ち上げると発表した。EVやプラグインハイブリッドなど、次世代環境対応車を取り揃えるブランドとなる。
画像:i3とi8のイメージスケッチ
このBMW i ブランドからは2013年、2モデルが先行デビュー。そのひとつが、『メガシティビークル』(仮称)として予告されていた小型EV、『i3』。もうひとつが、コンセプトカーの『ヴィジョンエフィシエントダイナミクス』の市販版として登場するプラグインハイブリッドスーパーカー、『i8』だ。
両車の詳細は公表されていないが、BMWによると、アルミ製シャシーにCFRP(カーボンファイバー強化プラスチック)製キャビンセルを組み合わせた軽量構造になるという。両モデルは電気モーターとパワー・エレクトロニクス、高電圧リチウムイオン・バッテリーの部品を共有し開発と生産の効率化を図る。車両の生産は、ドイツ・ライプツィヒ工場で行われる。
BMWグループは「i」ブランド立ち上げに連動して、「BMW i ベンチャーズ」社を米国ニューヨークに設立。その子会社の「マイシティウェイ」が、スマートフォンを通じた情報配信サービスを開始する予定だ。
BMWで販売・マーケティングを担当するイアン・ロバートソン取締役は、「iはプレミアムカーの新しい形。BMWグループは、持続可能性を重視しながら、未来志向の自動車や関連サービス、刺激的なデザイン、斬新なコンセプトにもとづくプレミアム・モビリティを提供する」と述べている。
BMWグループは、i3とi8のイメージスケッチを公表。キドニーグリルは装着されているものの、MINIと同様、BMWのエンブレムは付かないと見られる。
《レスポンス 森脇稔》
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[東京 22日 ロイター] イオン<8267.T>は22日、パルコ<8251.T>の発行済み株式の約12.31%にあたる1013万3800株を保有していると発表した。取得金額は約85億円とみられる。パルコと協力関係を構築し、店舗の共同運営や中国など海外事業の強化を図るとしている。
イオンは、パルコが持つ都市型ショッピングセンターの運営や専門店誘致のノウハウを得て、都心部での商業施設強化につなげたい考え。具体的には、グループが運営するフォーラスやビブレといった都市型ショッピングセンターの運営と、パルコの既存店舗と一体運営することで、価値向上を図る。また、中国などの海外展開も加速させる。
イオンはパルコ株式を市場内取引とパルコの既存株主からの相対取引により取得した。株式取得は、パルコや筆頭株主である森トラスト、パルコの資本・業務提携先である日本政策投資銀行(DBJ)との間で具体的な折衝、協議を行っておらず、イオン独自の判断により実施した。イオンは、早期にパルコやその他の関係者との間で具体的な話し合いを進めたいとしている。
パルコ株式保有割合は20%未満としつつ、パルコとの提携効果を高めるためにパルコを持分法適用会社とすることも考えているという。
パルコの広報担当者は「全く聞いておらず、コメントできない」としている。
パルコ株12%取得で、イオンは、33.2%を保有する筆頭株主の森トラストに次ぐ、第2位の株主となった。パルコを巡っては、森トラストからの持ち株比率引き上げ提案を拒否したパルコが、DBJに対する第三者割当増資で150億円のCBを発行し、中国での事業展開や財務戦略などでDBJから協力を得ると発表、CBが普通株に転換すると、DBJは18.73%のパルコ株を保有する第2位株主になる一方、森トラストの持ち株比率は33.26%から27.03%に下がる。
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国際帝石 <1605> が朝高後、マイナス転換。世界第9位の埋蔵量のリビアでの情勢緊迫化から原油先高期待が台頭し買われていたが、下げに転じている。
既にドバイ原油が2年7ヶ月ぶりに1バレル=100ドル乗せとなっている。供給不安による原油価格の先高感が強まっているため、同社株には採算性改善を期待した買いが先行していた。宮城の出会い系入門(編集担当:山田一)
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